{"id":3342,"date":"2023-11-16T11:30:41","date_gmt":"2023-11-16T11:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/infraneo.com\/archive\/?p=3342"},"modified":"2024-02-06T11:01:52","modified_gmt":"2024-02-06T11:01:52","slug":"sncf-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infraneo.com\/archive\/sncf-reseau\/","title":{"rendered":"L\u2019engagement INFRANEO dans le Projet BVC de SNCF R\u00e9seau"},"content":{"rendered":"\t\t
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L\u2019engagement INFRANEO dans le Projet BVC de SNCF R\u00e9seau<\/strong><\/h1>

Dans la continuit\u00e9 de nos missions pr\u00e9c\u00e9dentes, la SNCF R\u00e9seau vient de confier au Groupe INFRANEO une importante mission de diagnostic des ouvrages et b\u00e2timents environnants dans le cadre du projet de la nouvelle gare d’interconnexion SNCF de Bry-Villiers-Champigny<\/a>.<\/span><\/p>

La conception d’une nouvelle gare ferroviaire et de ses infrastructures associ\u00e9es, telle que celle du projet BVC de SNCF R\u00e9seau, exige une approche technique rigoureuse et une compr\u00e9hension approfondie des d\u00e9fis sp\u00e9cifiques. C’est dans ce contexte exigeant que les\u00a0\u00e9quipes d\u2019ouvrages d\u2019art et de b\u00e2timent INFRANEO<\/a>\u00a0se d\u00e9marquent, apportant leur expertise et leur engagement \u00e0 chaque \u00e9tape du processus.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La cr\u00e9ation de la nouvelle gare BVC\u00a0: Une mission ambitieuse<\/span><\/h2>

La cr\u00e9ation de la nouvelle gare BVC, s’\u00e9tendant sur une p\u00e9riode de 2023 \u00e0 2027, repr\u00e9sente un d\u00e9fi consid\u00e9rable dans un environnement urbain dense. Avec la potentialit\u00e9 de d\u00e9formations sur les structures avoisinantes, la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9voir et de rem\u00e9dier \u00e0 de tels impacts est cruciale.<\/span><\/p>

La complexit\u00e9 de la mission se d\u00e9compose en trois \u00e9tapes fondamentales, chacune exigeant une expertise pointue :<\/strong><\/span><\/h3>
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  1. Diagnostic approfondi :<\/strong><\/span><\/li><\/ol>

    Les \u00e9quipes INFRANEO r\u00e9aliseront une mission de diagnostic des ouvrages existants, \u00e9valuant les mat\u00e9riaux, les structures, et identifiant les \u00e9ventuelles pathologies. Cette premi\u00e8re \u00e9tape cruciale pose les fondations de notre approche.<\/span><\/p>

    1. \u00c9valuation des impacts potentiels :<\/strong><\/span><\/li><\/ol>

      L’identification des impacts des travaux du projet BVC sur les structures avoisinantes est une t\u00e2che d\u00e9licate. Nos \u00e9quipes examinent l\u2019influence des d\u00e9placements du terrain sur les ouvrages avoisinants assurant la pr\u00e9servation de ces derniers.<\/span><\/p>

      1. Solutions pr\u00e9ventives et suivi Rigoureux :<\/strong><\/span><\/li><\/ol>

        La proposition de solutions techniques pour \u00e9viter tout dommage potentiel est au c\u0153ur de notre mission. De plus, notre programme de suivi des d\u00e9placements garantit une vigilance continue, avec des seuils d\u00e9clenchant des actions pr\u00e9cises.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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        Une D\u00e9marche Structur\u00e9e<\/strong><\/span><\/p>

        La d\u00e9marche du Groupe pour r\u00e9pondre \u00e0 cette mission repose sur une d\u00e9composition m\u00e9thodique des t\u00e2ches. De la prise en main initiale du dossier \u00e0 l’inventaire d\u00e9taill\u00e9 des b\u00e2timents dans la Zone d’Impact G\u00e9otechnique (ZIG), chaque \u00e9tape est g\u00e9r\u00e9e par des professionnels comp\u00e9tents.<\/span><\/p>

        Valorisation de l’Expertise Terrain<\/b><\/span><\/p>

        Les visites sur le terrain, qu’elles concernent des b\u00e2timents hors ou dans l’emprise SNCF, sont men\u00e9es par les \u00e9quipes INFRANEO de Pantin et de Saint-Pierre.<\/span><\/p>

        L’analyse des seuils et des impacts, ainsi que la proposition de solutions, reposent sur une connaissance approfondie du terrain et des structures en pr\u00e9sence.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Vue de la future gare Bry-Villiers-Champigny depuis le nord-ouest \u00a9 Soci\u00e9t\u00e9 du Grand Paris \/ Richez Associ\u00e9s<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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        INFRANEO, un partenaire de confiance pour vos projets<\/span><\/strong><\/p>

        En somme, INFRANEO se positionne comme un partenaire de confiance dans la r\u00e9alisation r\u00e9ussie du projet BVC. Avec des comp\u00e9tences techniques av\u00e9r\u00e9es, une approche structur\u00e9e, et son engagement, le Groupe est pr\u00eat \u00e0 faire de cette mission un succ\u00e8s incontestable.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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